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segunda-feira, 10 de março de 2014
Estádios para a Copa do Mundo,Copa do Mundo 2014
Estádios para a Copa do Mundo,Copa do Mundo 2014
O
custo dos estádios para a Copa do Mundo já supera em mais de três vezes
o valor informado pela CBF à Fifa quando o Brasil apresentou seu
projeto para sediar o Mundial. Cópia do primeiro levantamento técnico da
Fifa sobre o País, fechado em 30 de outubro de 2007 e obtido pelo
jornal "OEstado de S. Paulo", informava que as arenas custariam US$ 1,1
bilhão, cerca de R$ 2,6 bilhões. A última estimativa oficial, porém, dá
conta de que o valor chegará a R$ 8,9 bilhões.
O informe foi produzido e assinado por Hugo Salcedo, que coordenou a primeira inspeção no País entre agosto e setembro de 2007. Na época, a Fifa considerou que o orçamento havia sido "bem preparado" e que "não havia dúvidas" sobre o compromisso do Brasil de atender às exigências da entidade.
"A CBF atualmente estima que os investimentos relacionados com a construção e reformas de estádios estão em US$ 1,1 bilhão", escreveu a Fifa em seu informe. Curiosamente, a entidade esteve em apenas cinco das 18 cidades que naquele momento brigavam para receber a Copa. Das que acabariam escolhidas, não foram visitadas Fortaleza, Recife, Salvador, Natal, Curitiba, Cuiabá e Manaus.
A Fifa, já na época, não disfarçava que o trabalho de reforma e construção dos estádios seria um desafio. "Os padrões e exigências da Fifa vão superar em muito qualquer outro evento realizado na história do Brasil em termos de magnitude e complexidade. Nenhum dos estádios no Brasil estaria em condições de receber um jogo da Copa nos atuais estados", alertou em 2007. "A Fifa deve prestar uma especial atenção nos projetos."
O time de inspeção ainda fez um alerta sobre o Maracanã. "Não atende às exigências. Um projeto de renovação mais amplo teria de ser avaliado."
AEROPORTOS - O relatório elaborado antes de o Brasil ganhar o direito de sediar a Copa é, hoje, verdadeira coleção de promessas quebradas e avaliações duvidosas. "A infraestrutura de transporte aéreo e urbano poderia atender de forma confortável as demandas da Copa", indicou. "O time de inspeção pode confirmar com confiança que a infraestrutura de aeroportos poderia atender a um grande número de passageiros indo a jogos em viagens de ida e volta no mesmo dia."
O transporte urbano também seria "suficiente" e a Fifa garantia, em 2007, que um "serviço de trem de alta velocidade vai ligar Rio e São Paulo". Considerava a infraestrutura hoteleira "suficiente" e, ao avaliar o sistema de saúde do País, fez elogios aos hospitais, apontados como "referência internacional". A referência, porém, não foram os hospitais públicos.
O informe foi produzido e assinado por Hugo Salcedo, que coordenou a primeira inspeção no País entre agosto e setembro de 2007. Na época, a Fifa considerou que o orçamento havia sido "bem preparado" e que "não havia dúvidas" sobre o compromisso do Brasil de atender às exigências da entidade.
"A CBF atualmente estima que os investimentos relacionados com a construção e reformas de estádios estão em US$ 1,1 bilhão", escreveu a Fifa em seu informe. Curiosamente, a entidade esteve em apenas cinco das 18 cidades que naquele momento brigavam para receber a Copa. Das que acabariam escolhidas, não foram visitadas Fortaleza, Recife, Salvador, Natal, Curitiba, Cuiabá e Manaus.
A Fifa, já na época, não disfarçava que o trabalho de reforma e construção dos estádios seria um desafio. "Os padrões e exigências da Fifa vão superar em muito qualquer outro evento realizado na história do Brasil em termos de magnitude e complexidade. Nenhum dos estádios no Brasil estaria em condições de receber um jogo da Copa nos atuais estados", alertou em 2007. "A Fifa deve prestar uma especial atenção nos projetos."
O time de inspeção ainda fez um alerta sobre o Maracanã. "Não atende às exigências. Um projeto de renovação mais amplo teria de ser avaliado."
AEROPORTOS - O relatório elaborado antes de o Brasil ganhar o direito de sediar a Copa é, hoje, verdadeira coleção de promessas quebradas e avaliações duvidosas. "A infraestrutura de transporte aéreo e urbano poderia atender de forma confortável as demandas da Copa", indicou. "O time de inspeção pode confirmar com confiança que a infraestrutura de aeroportos poderia atender a um grande número de passageiros indo a jogos em viagens de ida e volta no mesmo dia."
O transporte urbano também seria "suficiente" e a Fifa garantia, em 2007, que um "serviço de trem de alta velocidade vai ligar Rio e São Paulo". Considerava a infraestrutura hoteleira "suficiente" e, ao avaliar o sistema de saúde do País, fez elogios aos hospitais, apontados como "referência internacional". A referência, porém, não foram os hospitais públicos.
sábado, 7 de setembro de 2013
COLEÇÃO DE CAMISA, APOLO, M.F - MAFIA DO FUNK A MARCA DO FUNKEIRO, MAFIA DO FUNK, DJ SAPÃO, CAMISA, BONE, MODA, BRASIL,22
COLEÇÃO M.F 2014 - MAFIA DO FUNK A MARCA DO FUNKEIRO
COLEÇÃO M.F 2014 - MAFIA DO FUNK A MARCA DO FUNKEIRO
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PRO DJ SAPÃO 22 MAFIA DO FUNK
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sexta-feira, 5 de julho de 2013
MC EVELYN MUSA DA MAFIA DO FUNK, MISS JULHO, PRO DJ SAPÃO, musas, funk, funkeira,morena, loira, dança, COMTRATE JA DJ SAPÃO PRODUÇÃO DE MUSICA, FOTO, VIDEO CLIPE, DIVULGAÇÃO, FOTOS,
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DJ SAPÃO PRODUTOR MUSICAL E VIDEO CLIPE
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sexta-feira, 29 de março de 2013
CD MAFIA DO FUNK, PRO DJ SAPÃO 22, FUNKEIRAS 2013
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terça-feira, 26 de março de 2013
DJ SAPÃO PRODUÇÕES 2013 BAILE DA CIDADE ALTA
MUSICAS DOS SITE MAFIA DO FUNK
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VEJA MAIS NO SITE OFICIAL:http://www.mafiadofunk.com
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